Station Point-du-Jour

, par Bruno Bretelle

Plan du quartier de la station Point-du-Jour vers 1910

Adresse : 173 avenue de Versailles, 75016 (face au numéro 17 du boulevard Exelmans).

Cette station est située le long du viaduc d’Auteuil, au milieu du boulevard Exelmans, entre le quai de la Seine et l’avenue de Versailles, dans le 16e arrondissement. Son architecture préfigure les station du Métro parisien pour les stations aériennes des actuelles lignes 2 et 6.

La station Point-du-Jour est ouverte aux voyageurs le 25 février 1867, comme l’ensemble de la Petite Ceinture Rive Gauche.

Cette station est construite par la Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest, à l’instar des stations de la Petite Ceinture Rive Gauche, du raccordement de Courcelles, de la ligne d’Auteuil, du raccordement de Boulainvilliers et de la ligne des Invalides.

Elle est démolie en même temps que le viaduc d’Auteuil au début des années 1960.

 Rez-de-chaussée au niveau du boulevard Exelmans

Pont de la Petite Ceinture sur l’avenue de Versailles
Vue du pont de l’avenue de Versailles à la sortie de la station.


Vue de la station Point-du-Jour depuis l’avenue de Versailles
Vue du côté Nord de la station depuis le carrefour du boulevard Exelmans et de l’avenue de Versailles, donc en direction de la Seine.

Vue de la station Point-du-Jour depuis l’Avenue de Versailles
Vue du côté Sud de la station depuis le carrefour du boulevard Exelmans et de l’avenue de Versailles, en direction de la Seine.


Façade côté rue et côté Sud de la station Point-du-Jour, en direction de Grenelle
Vue rapprochée du côté Sud de la station depuis l’avenue de Versailles, donc en direction de la Seine.

Façade côté rue et côté Sud de la station Point-du-Jour, en direction d’Auteuil.
Vue générale du côté Sud de la station depuis le quai de la Seine.


Vue rapprochée de la station Point-du-Jour
Vue rapprochée du côté Sud de la station depuis le quai de la Seine.

Vue de l’entrée de la station Point-du-Jour, en direction de la porte d’Auteuil
Un nouveau moyen de déplacement, l’automobile, fait son apparition en ce début de XXe siècle.

 Au niveau de des quais

Un train circulaire arrive à la station Point-du-Jour après avoir franchi la Seine
Cette photographie fut prise entre 1922 et 1934. La rue Auguste Maquet est visible à droite de la locomotive.

Vue des quais de la station Point-du-Jour vers la Seine
Vue aérienne de la station en direction de la Seine. Au premier plan, le carrefour du boulevard Exelmans et de l’avenue de Versailles. Au loin, les collines du 15e arrondissement.

Gros plan sur les quais de la station Point-du-Jour
La voie intérieure (direction Grenelle) est neutralisée par des travaux sur le pont métallique qui franchit l’avenue de Versailles (peut-être des travaux de correction de problèmes d’étanchéité). Sur le quai, un employé du chemin de fer de Ceinture explique à des voyageuses la démarche à suivre pour prendre le train qui circule habituellement sur cette voie.

Vue des quais de la station Point-du-Jour
Vue aérienne de la station en direction du carrefour avec l’avenue de Versailles, situé après la station.


Vue des quais et de la halle métallique de la station Point-du-Jour
La première station aérienne de chemin de fer à Paris, annonciatrice des stations aériennes du Métro parisien.

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