La Petite Ceinture dans le 18e arrondissement

, par Association Sauvegarde Petite Ceinture (ASPCRF)

Sites situés dans le 18e arrondissement (de l’Ouest à l’Est) :
- Gare voyageur de l’Avenue de Saint-Ouen,
- Gare voyageur du Boulevard Ornano,
- Gare voyageur de La Chapelle-Saint Denis (porte de la Chapelle, démolie dans les années cinquante).

 Gare de l’Avenue de Saint-Ouen (porte de Saint-Ouen)

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Cliché : Bruno Bretelle. Tous droits réservés.
Train spécial à vapeur du jeudi 29 mai 2003 arrêté à la station Avenue de Saint-Ouen. Les voitures sont des USI modernisées de la SNCF aux couleurs de la Région Centre.


Quai de la gare de l’avenue de Saint-Ouen.
Vue prise du quai extérieur, muni de superbes colonnes en fonte, lors du train spécial du 22 juin 2003. Cliché : Bruno Bretelle. Tous droits réservés.


Autorail de type Caravelle en gare de l’avenue de Saint-Ouen.
Train spécial COPEF du 30 septembre 2000 assuré par deux caravelles rénovées à quai en gare de l’avenue de Saint-Ouen. Cliché : Bernard Chatreau. Tous droits réservés.


Train d’inspection des ouvrages d’art en gare de l’avenue de Saint-Ouen.
Train d’inspection des ouvrages d’art en gare de l’avenue de Saint-Ouen en 1997. Cliché : Jean-Emmanuel Terrier. Tous droits réservés.

 Gare du Boulevard d’Ornano (porte de Clignancourt)

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Acheminement du train forum à destination des Batignolles, à la hauteur de la gare du boulevard Ornano.
Locomotive CC 72013 et train numéro 601803, le 04 juin 1994. Cliché : Nicolas Lelarge. Tous droits réservés.


Train spécial à vapeur approchant de la station de la Porte de Clignancourt.
Le même train approchant de la station de la Porte de Clignancourt (Ornano). A droite, la voie neuve qui a servi en 2000 et 2001 aux tests de matériels ferroviaires silencieux. Cliché : Bruno Bretelle. Tous droits réservés.


Vue de la gare d’Ornano et de la voie antivibratoire posée sur la Petite Ceinture à la porte de Clignancourt.
Détail de la nouvelle voie antivibratoire posée en mai 2000 pour divers tests de matériels silencieux. Cliché : Jean-Emmanuel Terrier. Tous droits réservés.


Voie antivibratoire posée sur la Petite Ceinture à la porte de Clignancourt.
Détail de la nouvelle voie antivibratoire posée en mai 2000 pour divers tests de matériels silencieux. Cliché : Jean-Emmanuel Terrier. Tous droits réservés.


Deux trains de nettoyage en gare de Boulevard Ornano.
Deux trains de nettoyage dont le train aspirateur en gare de Boulevard Ornano en 1998. Cliché : Jean-Emmanuel Terrier. Tous droits réservés.

 Gare de La Chapelle-Saint Denis (porte de la Chapelle)

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Locomotives électriques sur la Petite Ceinture Nord.
Deux locomotives BB 15000 haut-le-pied en transit entre les réseaux Nord et Est sur la Ceinture Nord en septembre 1997. Cliché : Jean-Emmanuel Terrier. Tous droits réservés.


Train de marchandises sur le raccordement de la Chapelle.
Un train de marchandises venant du Nord rejoint la Petite Ceinture, via le raccordement de la Chapelle, novembre 1992. Cliché : Julien Ferrière. Tous droits réservés.


Train de marchandises sur le raccordement de la Chapelle.
Un train de marchandises venant du Nord rejoint la Petite Ceinture, via le raccordement de la Chapelle, novembre 1992. En contrebas, la Petite Ceinture. Cliché : Julien Ferrière. Tous droits réservés.

Rame d’essai de la Nouvelle Automotrice Transilien (NAT) sur la Petite Ceinture, à la Chapelle-Saint Denis.
Le 29 mai 2009, une rame d’essai de la Nouvelle Automotrice Transilien (NAT) emprunte la Petite Ceinture. Ici, la rame arrive à la hauteur de l’ancienne station La Chapelle-Saint Denis depuis le raccordement entre la Petite Ceinture et les voies de la gare du Nord. Cliché : Noah. Tous droits réservés.


Rame NAT - Francilien à la hauteur de l’ancienne station La Chapelle-Saint Denis.
La rame NAT - Francilien sort du tunnel. Cliché : Noah. Tous droits réservés.


Rame NAT - Francilien à la hauteur du raccordement de l’Évangile.
Puis la rame d’essai de la Nouvelle Automotrice Transilien (NAT) emprunte la Petite Ceinture jusqu’au raccordement de l’Évangile avec les voies de la gare de l’Est. Cliché : Noah. Tous droits réservés.


Rame NAT - Francilien à la hauteur du poste d’aiguillages de l’Évangile.
La rame est à présent engagée sur le raccordement. À gauche, le poste d’aiguillages de l’Évangile. Cliché : Noah. Tous droits réservés.

Locomotives électriques à la hauteur de l’ancienne station La Chapelle-Saint Denis.
Le 24 juin 2009, trois locomotives de type BB 16500 transitent du dépôt de la Villette (gare de l’Est) vers celui de La Chapelle (gare du Nord) en empruntant la Petite Ceinture. Ici, les machines sont à la hauteur de l’ancienne station La Chapelle-Saint Denis et s’engagent sur le raccordement entre la Petite Ceinture et les voies de la gare du Nord. Cliché : Noah. Tous droits réservés.