Cette étude, intitulée "Étude de l’intérêt d’une desserte voyageurs sur la Petite Ceinture ferroviaire dans l’Est de Paris", a été lancée en 2000 par le STIF. Son objet est le suivant : « Afin d’apprécier l’opportunité d’une réouverture à des services quotidiens de voyageurs de tout ou partie de la Petite Ceinture Est entre la future gare Evangile d’Eole et le quartier Masséna, le STP a lancé une étude visant à apporter des éléments de réponse aux questions suivantes :
Existe-t-il un potentiel de trafic pour des services voyageurs empruntant partiellement ou en totalité l’infrastructure de la Petite Ceinture Est ?
Quelles sont les conditions de faisabilité technique des services les plus intéressants ?
Ces services sont-ils compatibles et à quelles conditions avec des aménagements paysagers que la Ville de Paris souhaiterait réaliser à proximité ou sur la plate-forme ferroviaire ?
Ces services sont-ils compatibles et à quelles conditions avec une exploitation fret ?
Quelles mesures faut-il prendre pour préserver l’environnement urbain et le cadre de vie des riverains (comment les protéger des nuisances éventuelles) ?
Quels sont les différents coûts liés à la réouverture de la Petite Ceinture Est à une exploitation voyageurs ? »
