Foire aux questions

Questions concernant la Petite Ceinture ferroviaire

1852-2012 : les 160 ans du chemin de fer de Petite Ceinture

Le 11 décembre 1852, la première section du chemin de fer de Petite Ceinture fut mise en service pour relier les voies des gares de Paris-Saint Lazare et de Paris-Nord.

Analyse du projet de coulée verte sur la Petite Ceinture ferroviaire

Dans cet article, nous analysons les caractéristiques du projet de coulée verte sur la Petite Ceinture selon les trois critères suivants :

• Continuité sur les 23 kilomètres disponibles,
• Fréquentation potentielle,
• Nuisances pour les riverains.

Le raccordement de Courcelles (1869)

Nous reproduisons ici un article de l’hebdomadaire « Le Monde Illustré » consacré à la mise en service en 1869 du raccordement de Courcelles entre le boulevard Péreire et la porte de Clichy, dans le 17^e arrondissement. Cette mise en service fut la dernière phase de construction de la boucle de la Petite Ceinture.

Profil et plan de voies de la Petite Ceinture en 1915

Nous présentons dans cet article le profil et le plan de voies de la Petite Ceinture en 1915.

Les trains circulaires de la gare du Nord qui roulèrent sur la Petite Ceinture

Un service de trains circulaires sur la Petite Ceinture, ayant la gare de Nord comme points de départ et d’arrivée, exista entre 1900 et 1908. Partons à sa découverte.