Foire aux questions

Questions concernant la position de l’ASPCRF sur les projets envisagés sur la Petite Ceinture

Été 2004 : position de l’ASPCRF durant l’enquête publique relative au projet de prolongement de la ligne de tramway T2 d’Issy-Val de Seine à la Porte de Versailles

Ce texte exprime la position officielle de l’Association Sauvegarde Petite Ceinture (ASPCRF) au sujet du projet de projet de prolongement de la ligne de tramway T2. Ce texte a été déposé dans les registres de l’enquête publique dans les mairies d’Issy-Les-Moulineaux et du 15^e arrondissement de Paris. Il a également été inséré dans le dossier que l’ASPCRF a remis à chacun des trois ommissaires-enquêteurs.

La mise en place du tramway sur les boulevards des Maréchaux au Sud de Paris entraine-t’elle l’abandon de la section Rive Gauche de la Petite Ceinture ferroviaire ?

Lancé en 1995 par la Ville de Paris, le projet de tramway en Rocade Sud de Paris (13^e, 14^e et 15^e arrondissement) aura suscité des débats très vifs quant au site de son implantation...

Quelle est la position de l’Association pour la Sauvegarde de la Petite Ceinture et de son Réseau Ferré sur le projet de prolongement de la ligne T2 jusqu’à Paris ?

Mise en service en juillet 1997, la ligne T2 relie actuellement dans les Hauts-de-Seine La Défense à Issy-Val de Seine.

La Petite Ceinture n’est-il pas le lieu idéal pour la réalisation d’une coulée verte, à l’image de celle de la Bastille ?

Comme on peut le voir sur cette carte, tant sur les sections Nord, Est et Sud, la Petite Ceinture est jalonnée de longs tunnels allant de 202 à 1168 mètres...

Des jardins publics, aménagés sur la Petite Ceinture, n’engendreraient-ils pas aucune nuisance, contrairement à des circulations ferroviaires ?

Les nuisances engendrées par des circulations ferroviaires seraient de deux ordres : sonores et visuelles.