Gare de l’Orléans-Ceinture

La station de l’Orléans-Ceinture était la station de correspondance entre les trains de la Petite Ceinture et les lignes de banlieue de la gare d’Austerlitz. Elle fut mise en service le 25 février 1867, comme l’ensemble de la Petite Ceinture Rive Gauche. Son architecture est identique à celle de la station Vaugirard-Ceinture. Elle est caractérisée par une façade en brique roses et des merlons blancs, typique des gares de la banlieue Ouest de Paris et de Normandie, ce qui est logique puisque ce bâtiment dut construit par des ingénieurs de la Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest.

Après la fermeture du service urbain de voyageurs de la Petite Ceinture, le 22 juillet 1934, le bâtiment voyageurs continua d’être utilisé pour l’accès à la station des lignes de banlieue de la gare d’Austerlitz. Quelques années plus tard, elle fut renommée Masséna et intégrée au RER C. Le 1^er janvier 2001, elle fut remplacée par la gare Bibliothèque François Mitterrand.

Plan de la façade côté quais des gares de l’Orléans-Ceinture et de Vaugirard-Ceinture.

Façade côté voies des stations de l’Orléans-Ceinture et de Vaugirard-Ceinture.

Aller plus loin

 Sur ce site, des photographies contemporaines du 13^e arrondissement,
 Sur ce site, la description de la Petite Ceinture Rive Gauche dans l’hebdomadaire « Le Monde Illustré », en 1867,
 Sur le site des Archives de la Ville de Paris, le plan parcellaire du quartier de la station Orléans-Ceinture.