La station Vaugirard-Ceinture fut mise en service le 25 février 1867, comme l’ensemble de la Petite Ceinture Rive Gauche. Le bâtiment voyageurs existe toujours.
Son architecture est identique à celle de la station Orléans-Ceinture. Elle est caractérisée par une façade en brique roses et des merlons blancs, typique des gares de la banlieue Ouest de Paris et de Normandie, ce qui est logique puisque ce bâtiment dut construit par des ingénieurs de la Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest.
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Ce bâtiment est composé d’un rez-de-chaussée, d’un entresol et d’un étage :
Le rez-de-chaussée héberge le bureau de vente des billets ainsi que le bureau pour les bagages et la messagerie,
L’entresol héberge le logement du chef de gare,
Le premier et dernier étage, à hauteur des quais, héberge la salle d’attente et le bureau du chef de gare.
Par la suite, un monte-charge fut installé pour faciliter le transfert des bagages.
Cette station étant située près de la porte de Versailles, au début du XXème siècle, elle fut munie d’un couloir de correspondances avec la station de métro porte de Versailles.
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Sur ce site, des photographies contemporaines du 15e arrondissement.
Sur le site des Archives de la Ville de Paris, le plan parcellaire du quartier de la station Vaugirard-Ceinture.
