Gare de Montrouge-Ceinture

Plan du quartier de la gare Montrouge-Ceinture vers 1910

Cette station est située près de la porte d’Orléans, dans le 14e arrondissement.
Elle fut ouverte aux voyageurs de la Petite Ceinture entre le 25 février 1867 et le 22 juillet 1934.
Le bâtiment existe toujours. Les voies et les quais sont en grande partie couverts par une dalle en béton qui supporte un parking et des courts de tennis.

Schéma des stations à cheval sur les voies de la Petite Ceinture Rive Gauche. Élévation du côté des voies.

Le bâtiment est placé à cheval sur les voies et identique aux bâtiments des stations La Glacière-Gentilly (renommée par la suite Parc de Montsouris) et la Maison-Blanche.
Ce type de bâtiment est également présent, avec des variantes, sur la ligne d’Auteuil, comme la station Péreire-Levallois et sur l’actuelle ligne de tramway T2 (station Pont de Sèvres). Ce qui est logique, étant donné que les bâtiments voyageurs de la Petite Ceinture Rive Gauche (13e, 14e et 15e arrondissement) furent conçus par des ingénieurs de la Compagnie de l’Ouest, compagnie qui exploitait les lignes de la banlieue Saint-Lazare et la ligne d’Auteuil.

Cette station fait l’objet depuis 2007 de la mobilisation du Conseil de Quartier Jean Moulin - Porte d’orléans pour sa préservation et sa réhabilitation en lieu de vie de quartier (voir le site de ce conseil de quartier pour suivre l’actualité de ce dossier).


Façade de la gare de Montrouge-Ceinture du côté de la rue Beaunier.: Un style typique de la Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest.


Façade de la gare de Montrouge-Ceinture: Photographie prise depuis l’actuelle avenue du Général Leclerc.


Vue des quais de la gare de Montrouge-Ceinture.: Photographie prise depuis l’actuelle rue Friant.


Vue de la tranchée de la gare de Montrouge-Ceinture: Photographie prise depuis l’actuelle rue du Père Corentin. Sur la gauche, à la place de la halle, se trouve aujourd’hui la Villa Virginie.


Vue de la tranchée de l’actuelle Villa Virginie.: Un train circulaire, parti de la gare de Nord, sort du tunnel de Montsouris et se dirige vers la gare de Montrouge Ceinture. Au fond, l’actuelle rue du Père Corentin.


Gros plan sur le train circulaire dans la tranchée longeant l’actuelle Villa Virginie.: Détails de l’exploitation sur la Petite Ceinture pour les amateurs de chemins de fer ancien.

Aller plus loin

Sur ce site, des photographies contemporaines du 14e arrondissement.
Sur le site des Archives de la Ville de Paris, le plan parcellaire du quartier de la porte d’Orléans à la fin du XIXème siècle où figure la station.