Logo : un tramway dans un jardin

La Petite Ceinture dans le 19e arrondissement

Sites situés dans le 19e arrondissement (de l’Ouest à l’Est) :
- Halte voyageurs de Est-Ceinture (correspondance avec les lignes de banlieue de la gare de l’Est, partiellement démolie dans les années cinquante),
- Gare voyageurs de Pont de Flandre,
- Gares voyageurs et marchandises de Belleville-Villette (démolies dans les années quatre-vingt),
- Tranchée des Buttes-Chaumont,
- Embranchement de Paris-Bestiaux vers le marché aux bestiaux et les abattoirs de la Villette.

Gare du Pont de Flandre

- Cliquer ici pour découvrir la gare du Pont de Flandre à la Belle Époque.

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Cliché : Bernard Chatreau. Tous droits réservés.
En gare de Pont de Flandres, train spécial destiné aux institutionnels le 7 juillet 1999, en XTER 72500.

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Cliché : Bernard Chatreau. Tous droits réservés.
Dans la même gare, le train COPEF du 30 septembre 2000 marque quelques instants de halte.

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Cliché : Bernard Chatreau. Tous droits réservés.
Le même train dans la même gare, vu depuis le quai.

Gare de Belleville-Villette

- Cliquer ici pour découvrir la gare de Belleville-Villette à la Belle Époque.

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Cliché : Bernard Chatreau. Tous droits réservés.
Vue prise en 1976 de la gare de Belleville-Villette depuis la rue Manin. À gauche, l’ancien bâtiment des voyageurs. Ces bâtiments sont aujourd’hui démolis.

Tranchée des Buttes-Chaumont

- Cliquer ici pour découvrir la tranchée des Buttes-Chaumont à la Belle Époque.

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Cliché : Bernard Chatreau. Tous droits réservés.
Draisine d’inspection dans la tranchée des Buttes Chaumont en juillet 1998.

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Cliché : Romain Mortelette. Tous droits réservés.
Dans la tranchée du parc des Buttes-Chaumont. Au fond, l’entrée du tunnel de Ménilmontant (1124 mètres de long).

Embranchement de Paris-Bestiaux

- Cliquer ici pour découvrir l’embranchement de Paris-Bestiaux à la Belle Époque.

Video du train spécial organisé par l’ASPCRF le 22 juin 2003


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