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ADTC-Est Parisien : association pour le développement des transports en commun.
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Amurba, le portail de l’aménagement et de l’urbanisme : Amurba, le site qui propose le plus grand nombre de liens vers les domaines
de l’urbanisme et de l’aménagement. Amurba est composé d’un annuaire et de plusieurs ressources complementaires, comme une liste des meilleurs glossaires, toutes les formations en rapport avec le territoire, un dictionnaire, des jeux gratuits...
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Association Sauvons le Tonkin : L’association Sauvons le Tonkin a pour seul but la réouverture rapide de la liaison ferroviaire du Sud Léman, dite "du Tonkin", entre St-Gingolph et Evian. Liaison fermée à tout trafic depuis 8 ans, et qui ne cesse de se dégrader.
Une situation et un débat qui ne manquent pas de ressemblances avec la Petite Ceinture...
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CarGo Tram à Dresde (Allemagne) : à propos des trams de fret comme ceux qui circuleront peut-être un jour sur la Petite Ceinture dans le cadre de la logistique urbaine (cf.
Etude sur la réutilisation de la petite ceinture de paris par un système ferroviaire léger. Site en Allemand (
traduction ici). D’autres reportages (en Allemand) sur ce matériel sont disponibles sur le web :
1 et
2.
La SNCF a déposé un
brevet en 2003 pour le design d’un matériel équivalent.
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Comité Cannes-Grasse : Page d’accueil du Comité Cannes-Grasse, une Association d’usagers qui défends les transports en Commun et ses utilisateurs
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EcoParis : EcoParis est une plate-forme de publication et d’échanges traitant des questions environnementales à Paris. Le site s’intéresse aussi plus largement à l’écologie et aux domaines connexes (développement durable, mondialisation, transports).
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France Passion des Transports Urbains : le nom du site est explicite.
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Grande Ceinture : la petite soeur de la Petite Ceinture, par Nicolas BEAUGENDRE.
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Le site non-officiel du métro parisien : par le talentueux Song PHANEKHAM.
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Le tram-train de l’agglomération mulhousienne : ce site présente en détail le projet de tram-train de l’agglomération mulhousienne, qui va permettre de relier le centre ville de Mulhouse avec les villes de son agglomération, en réutilisant le réseau ferroviaire existant.