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Archives CNAM. Frein continu à air comprimé : cet article présente le dispositif de frein à air comrimé équipant des locomotives à vapeur et expérimenté en 1878 sur la Petite Ceinture de Paris.
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Archives CNAM. Les nouvelles locomotives de la Petite Ceinture de Paris - janvier 1903 : cet article est paru dans le numéro 1549 de l’hebdomadaire La Nature daté du 31 janvier 1903, pages 129 à 130. Il décrit la série de locomotives à vapeur alors nouvelles destinées à tirer les trains de voyageurs pour le service quotidien. Archives du CNAM (Conservatoire National des Arts et Métiers).
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Archives CNAM. Les travaux de la ligne Courcelles - Champ de Mars - juin 1898 : cet article est paru dans le numéro 1506 de l’hebdomadaire La nature, daté du 11 juin 1898, pages 19 à 22. Il présente les travaux entrepris pour faire passer de deux à quatre voies la ligne d’Auteuil entre la rue Alphonse de Neuville (17e arrondissement) et la chaussée de la Muette (16e arrondissement), ainsi que la construction du raccordement de Boulainvilliers. Ces travaux ont été réalisés afin de permettre la desserte de l’Exposition Universelle de 1900 via la Petite Ceinture. Archives du CNAM (Conservatoire National des Arts et Métiers).
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Archives CNAM. Ligne de Courcelles au Champ-de-Mars - Le nouveau pont de chemin de fer de Courcelles au Champ de Mars - février 1898. : cet article est paru dans le numéro 1288 de l’hebdomadaire La nature, daté du 5 février 1898, pages 145 à 146. Il présente la conception du pont au-dessus de la Seine. Archives du CNAM (Conservatoire National des Arts et Métiers).
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Archives CNAM. Ligne de Courcelles au Champ-de-Mars - traversée de la Seine - décembre 1899. : cet article est paru dans le numéro 1386 de l’hebdomadaire La nature, daté du 16 décembre 1899, pages 36 à 37. Il présente les travaux entrepris pour construire le pont au-dessus de la Seine. Ce pont est aujourd’hui utilisé par le RER C. Archives du CNAM (Conservatoire National des Arts et Métiers).
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Archives CNAM. Pont-viaduc du Point-du-Jour : cet article est paru dans les Rapports du Jury international sur l’Exposition universelle de 1867 à Paris. Tout ce que vous voulez savoir sur l’architecture de ce viaduc, désigné également sous le nom de viaduc d’Auteuil.
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Archives du CNAM. Chemin de fer de Courcelles aux Invalides - février 1900. : cet article est paru dans le numéro 1395 de l’hebdomadaire La Nature daté du 17 février 1900, pages 193 à 194. Il présente les travaux entrepris pour faire passer de deux à quatre voies la ligne d’Auteuil au niveau de la rue Dufrénoy, dans le 16e arrondissement. Archives du CNAM (Conservatoire National des Arts et Métiers).
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CAMT. répertoire Syndicat des chemins de fer de Ceinture : site des Archives Nationales. Référencement des archives concernant le Syndicat des Ceintures, organisme qui a géré la Petite et la Grande Ceinture jusqu’en 1934.
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Il était une fois les gares ! Archives : les oubliés de la Petite Ceinture : le site de l’architecture ferroviaire, conçu par un passionné, Jean-Paul Folliet. "Découverte de la gare par son architecture et dans son environnement par des photos, diaporamas et itinéraires de randonnées entre gares".
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La photothèque des Jeunes Parisiens : cette association récolte les photographies de Paris oubliées au fond des tiroirs afin de leur redonner une nouvelle jeunesse sous forme de cartes postales et de livres. Au fil des années, cette collection est devenue un recueil précieux de témoignages par l’image de l’histoire de Paris et de ses habitants au Vingtième Siècle.
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