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Gare du Boulevard Ornano (1878)

vendredi 12 mai 2006, par Association Sauvegarde Petite Ceinture (ASPCRF)

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Plan du quartier de la gare Boulevard Ornano vers 1910

Adresse : 81 boulevard Ornano, 75018.

- Cette station se trouve porte de Clignancourt, dans le 18e arrondissement, à deux pas du marché aux Puces de Saint-Ouen.
- Ce bâtiment existe toujours.
- Son architecture est caractéristique des gares situés à cheval sur les voies sur les sections Nord et Est de la Petite Ceinture. La même architecture fut utilisée pour les stations de porte de La Chapelle-Saint Denis (aujourd’hui démolie) et Charonne (préservée).

 Le personnel

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Le personnel de la station du Boulevard Ornano lors de la fermeture du service voyageurs
Tout le personnel de la gare pose devant le photographe, le dernier jour de l’exploitation du service de voyageurs (22 juillet 1934). Même le chat du chef de gare prend la pose !

 Le bâtiment

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Carte postale colorisée de la gare du Boulevard Ornano au début du XXe siècle
Le personnel de la gare et des habitants du quartier posent devant le bâtiment des voyageurs.


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Vue générale de la gare du Boulevard Ornano.
La gare du Boulevard Ornano et la porte de Clignancourt.


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Façade de la gare du Boulevard Ornano.
Un modèle de gare construit au-dessus des voies, spécifique en France à la Petite Ceinture Rive Droite.


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Vue détaillée de la façade de la gare du Boulevard Ornano.
Un style identique aux gares de La Chapelle-Saint Denis et de Charonne (occupée actuellement par le café la Flèche d’Or).

 Les trains

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Croisement de deux trains circulaires en gare du Boulevard Ornano.
Vue des quais de la station. Photographie prise entre juin 1902 et début 1908.

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Croisement de trains circulaires en gare du boulevard Ornano
Photographie prise entre juin 1902 et début 1908.

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Locomotive n°63 de la Ceinture stationnant à la gare du Boulevard Ornano.
Train à l’arrêt en gare de Boulevard Ornano dans les années Vingt ou Trente.

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Train court en gare du Boulevard Ornano en 1934
Le train roule en direction de Courcelles-Ceinture. La locomotive roule cheminée en arrière. Cliché Albert Dubois pris depuis l’ancien pont de la rue du Ruisseau.

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Train circulaire arrivant en gare du Boulevard Ornano en 1934
Le train est tracté par la locomotive n°29. Sous l’abri de quai, un membre du personnel de la gare attend de charger des colis et bagages dans l’un des fourgons du train ; Cliché Albert Dubois.

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Train circulaire arrivant en gare du Boulevard Ornano en 1934
Le mécanicien fixe l’objectif. Cliché Albert Dubois.

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Train circulaire arrivant en gare du Boulevard Ornano en 1934
Le train est arrêté au pied de l’escalier. Sur la droite, on aperçoit la rampe qui permet de descendre les colis et bagages sur le quai. Cliché Albert Dubois.

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Train circulaire arrivant en gare du Boulevard Ornano en 1934
Le train est tracté par la machine n°56. Cliché Albert Dubois.

 Le quartier

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La porte de Clignancourt, le Boulevard Ney et la Petite Ceinture.
Vue de la porte de Clignancourt en direction de l’Est ; à droite, la tranchée de la Petite Ceinture en direction de la station La Chapelle-Saint Denis.
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La Petite Ceinture le long du Boulevard Ney.
Train parti de la station Ornano se dirigeant vers la station La Chapelle-Saint Denis.

 Novembre 2013 : le projet de la Recyclerie

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Gare du boulevard Ornano. Vue d’artiste du projet de la Recyclerie. Novembre 2013.
© Office parisien d’architecture

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Plan d’aménagement de la gare Boulevard Ornano - La Recyclerie
© La Recyclerie - SINNY & OOKO - Avril 2014

Le bâtiment voyageurs a été racheté debut 2013 par par des investisseurs privés venus des sociétés C-Développement et Sinny & Ooko. Le lieu doit ouvrir au printemps 2014.

Les détails de ce projet sont présentés sur le site DixHuitInfo.com consacré à l’actualité du 18e arrondissement de Paris.

 Aller plus loin

- Sur ce site, des photographies contemporaines du 18e arrondissement.
- Sur le site des Archives de la Ville de Paris, le plan parcellaire du quartier de la porte de Clignancourt à la fin du XIXe siècle où figure la station.
- Sur le site de la Bibliothèque Nationale de France, présentation des travaux de suppression des passages à niveau entre l’avenue de Clichy et la rue des Poissonniers ainsi qu’entre la rue de Bagnolet et la rue de Charenton.

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