Gare de la Maison Blanche (1867)

Plan du quartier de la gare de la Maison-Blanche vers 1910

Cette station était située avenue d’Italie, dans le 13^e arrondissement, à la hauteur de l’actuelle station de métro Maison Blanche.

Elle fut ouverte aux voyageurs de la Petite Ceinture entre le 25 février 1867 et le 22 juillet 1934.

 Architecture

Le bâtiment était placé à cheval sur les voies et identique aux bâtiments des stations La Glacière-Gentilly (renommée par la suite Parc de Montsouris) et Montrouge.

Ce type de bâtiment est également présent, avec des variantes, sur la ligne d’Auteuil, comme la station Péreire-Levallois et sur l’actuelle ligne de tramway T2 (station Pont de Sèvres). Ce qui est logique, étant donné que les bâtiments voyageurs de la Petite Ceinture Rive Gauche (13^e, 14^e et 15^e arrondissement) furent conçus par des ingénieurs de la Compagnie de l’Ouest, compagnie qui exploitait les lignes de la banlieue Saint-Lazare et la ligne d’Auteuil.

Intérieur de la gare de Maison-Blanche de la Petite Ceinture.

Un train circulaire arrive de la gare du Parc Montsouris. Derrière le bâtiment-voyageur, l’avenue d’Italie.

 Usage après 1934

Après la fermeture du service de voyageurs le 22 juillet 1934, le bâtiment des voyageurs connut plusieurs usages ; le logement du chef de de gare fut occupé par le chef de la gare aux marchandises de La Glacière-Gentilly ; le rez-de-chaussée devint un bar-restaurant.  [1]

Le bâtiment fut démoli à la fin des années Soixante.

 Aller plus loin

 Sur ce site, des photographies contemporaines du 13^e arrondissement,
 Sur ce site, la description de la Petite Ceinture Rive Gauche dans l’hebdomadaire « Le Monde Illustré », en 1867.

 Bibliographie

[1] Entretien avec M. Roger Saligny, conducteur de locomotives à vapeur et diesel sur la Petite Ceinture jusqu’en 1975. Juin 2011.